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欧洲掀背指标正式迈入油电时代 第八世代 VW Golf 国内编成确认

waters 欧洲杯注册 2021-06-23 15:59:31 120 0

在全球车市有著绝对指标性的掀背车款Volkswagen Golf,归因于武汉肺炎疫情持续肆虐,直到最近分公司才正式确认了相关的导入车型、配备编成等等,而今天,我们也受邀参加了媒体线上产品说明会,也进一步证实了Golf将会导入来台的车型编成,在此分享给各位车迷朋友。

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除性能车型外 全数採用48V轻油电科技

依据目前确认的资讯来看,Golf在国内的销售编成,将依据车型等级不同,划分为230 eTSI、280 eTSI两种规格,且全数採用48V轻油电複合动力架构,由专属启动马达、交流发动机、锂电池与DC直流电转换器构成,藉此提升油耗水准(约10%),来面对未来将在台湾正式施行的CAFE政策,而Variant旅行车型,则仅会在较高规的280 eTSI车型才有供应;动力数据方面,230 eTSI为1.0升涡轮增压引擎架构,可供应110 PS / 200 Nm的动力、而280 eTSI则为1.5升涡轮增压引擎,配有150 PS / 250 Nm的出力表现水准,在动力编成的分佈上相当鲜明。


至于日前官方所推出的Golf GTI,虽然引擎代号与架构都属全新,不过已基本面来说,还是搭载一具2.0升直列四缸涡轮增压引擎,供应245 PS / 380 Nm的动力输出。


当然,第八世代Golf无论外观、内装、科技面上都有著幅度不小的进化,近期我们也会为各位率先体验,届时我们会进行更详细的资讯与心得分享;不过小编想在这边特别提的是IQ.DRIVE的部分,这组符合Level 2法规的半自动驾驶辅助功能,沿用至第八代Golf后则增加了道路虚拟实境显示功能、Exit Warning离车安全警示系统与更为进阶优化的ACC主动固定车距巡航系统,特别是ACC部分,当前车减速静止情况下,Golf可在等待10秒的情况下再次进行启动,达到自动跟车的目的,以往这个功能只能维持3秒,便需要人为介入。


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